雨天开赛、安全车出动、迈凯伦对阵梅赛德斯等，对于熬夜的车迷来说，加拿大的战况终究不会让大家失望。不过，迈凯伦的诺里斯认为，他希望加拿大大奖赛的局势能够平静下来，因为英国车手是安全车的受害者。
加拿大比赛周末的天气变幻莫测，周日比赛开始前下了大雨。比赛在湿地环境下开始，这为精彩的战斗提供了最好的准备。
拉塞尔和维斯塔潘在周六的排位赛中取得了相同的时间，拉塞尔获得杆位，迈凯轮车队的诺里斯获得第三。比赛开始时，前三名均使用绿色轮胎，位置没有变化。马格努森在比赛初期就抢尽了风头。哈斯车手选择了蓝色轮胎。赛车在早期阶段拥有更好的抓地力，这有助于他爬上赛道。从第14位开始，他一度攀升至第4位。不幸的是，他在进站换胎时出现了失误，之前建立的优势一下子失去了。
天气渐渐放晴，车子很快就由湿变干。换胎前，诺里斯越战越勇，超越维斯塔潘和拉塞尔取得领先，一度将优势拉至15秒。然而，雨天路滑，容易发生事故。萨金特失去控制撞到墙上，安全车出动。诺里斯刚刚错过了进站的机会。他在最后一圈换上了新轮胎，当他回到赛道时，排名下降了两位。
维斯塔潘、拉塞尔和诺里斯继续占据前三的位置，直到第45圈才终于有所动作。维斯塔潘和拉塞尔进站更换干胎，诺里斯决定在场上再跑两圈。迈凯伦车手更换轮胎后，回到赛道时与维斯塔潘非常接近。不幸的是，他的新轮胎没有达到工作温度，他无法重新获得领先地位。虽然诺里斯一度跌至第三位，但好在拉塞尔出现失误，重回第二位。
塞恩斯与阿尔本相撞，第54圈安全车再次出动。余下比赛的主角是拉塞尔。维斯塔潘和诺里斯稍稍拉开，拉塞尔试图超越皮亚斯特里时发生碰撞。然后他离开赛道并被队友汉密尔顿超越。梅赛德斯双雄相继超越皮亚斯特利，两人争夺领奖台上的最后一个位置。拉塞尔经过努力重获第三名，本赛季首次登上领奖台。
水能载舟，也能覆舟。诺里斯早前在迈阿密就因为安全车取得了优势，但这次却因为安全车而丢掉了冠军。迈凯伦车手指出车队在更换轮胎方面可以做得更好，“我们应该赢得这场比赛，我们有速度，当我们第一次看到安全车时，我们有足够的时间来更换轮胎，但我们没有这样做“我们并不满足于第二名，我们的目标是登上领奖台的最高水平。”诺里斯强调，他们有能力获胜，晚换轮胎是一个错误的决定。
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